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长宁:精心构筑精品城区的立体路网

2019年06月16日 13:13来源:未知手机版

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附近就是地铁站,离虹桥机场、高铁站也不远,打车一会就到了,园区还开通了班车接送员工上下班,感觉还是很方便的。 在临空园区一家企业工作的孙女士告诉记者。说到长宁区,很多人的印象就是交通方便。确实,长宁区区位优势明显,处于沪宁发展轴和沪杭发展轴汇合的 Y 型支点,是上海连接长江三角洲的 桥头堡 。虹桥国际机场就在区域西南角,虹桥交通枢纽也在附近。区域内已形成由高架、地铁、内外环线、市内交通组成的立体交通网络,城市道路也越来越突显精品精细的特点,人性化的改造以及设施让市民的出行体验得到提升。
路网越织越密
天山路是一条充满记忆的马路。上了岁数的老长宁人很多都知道,上世纪50年代初,天山路还是一条煤屑渣铺就的乡间公路,两侧是连片的农田,后来在农田上造起了工人新村,兴起了天山一条街。
上世纪80年代末,天山路还是一条 断头路 ,与哈密路交汇处被新泾港阻隔。改革开放后,天山路伴随着城市化的进程向西一路延伸。如今,天山路(天山西路)由东向西横贯长宁腹部,被称为长宁的 中轴线 ,下面是地铁2号线,串起天山商圈、临空园区,成为通往虹桥交通枢纽的必经之路。
天山路(天山西路)的变迁见证了长宁区的城市化进程和 西进战略 ,也是新中国成立70周年来长宁区道路建设的一个缩影。除了天山路,仙霞路、长宁路等东西向的主干道也向西延伸,一路西进。前不久,位于虹桥机场1号航站楼区域的迎宾一路更名为虹桥路,这让有着118年历史的虹桥路一路延长至虹桥机场T1航站楼。
为了改变长宁区道路 东部密,西部疏 的状况,长宁区不断完善路网。 十二五 期间,长宁区实施威宁路、淞虹路等断头路、瓶颈路的辟建、改建工程,光是2012年列入区政府重点目标的市政建设项目就包括可乐路、淞虹路、紫云西路、协和路、泉口路等6条。近年来,为加快推进上海虹桥临空经济示范区建设,长宁区重点推进虹桥商务区机场东片区综合交通体系建设以及对外交通连接,完善内部的交通网络,新建、改建了绥宁路、联虹路、友乐路等道路。
70年来,长宁区的道路交通从短到长、从疏到密、从地上到地下,编织起了一张立体的四通八达的交通网络,为长宁区的经济社会发展作出了不可磨灭的贡献。
城市道路体现精品精细
水城路上个月还坑坑洼洼的,这几天怎么突然变那么平整了,这才符合长宁正在建设国际精品城区的目标嘛! 两年前,看到水城路短短时间里发生的变化,来长宁办事的徐先生赞不绝口。
水城路是长宁区域内车流量相对较多的一条道路,由于路龄长、道路结构老化等原因,造成了路面凹凸不平、坑坑洼洼,影响了过路车辆的通行。在长宁区2017年实施的交通改善工程中,水城路(仙霞路 虹桥路)实现了大 变脸 :除了修整路面,增加非机动车道外,还有很多小细节值得细细品味:更换了新式的人行护栏,重新铺装了树穴盖板
经过改革开放以来的快速发展,长宁城市面貌发生了翻天覆地的变化,大规模市政建设和形态开发基本告一段落,城区的空间布局、交通网络、建筑格局等总体趋于定型,但城区的环境品质距离 国际精品城区 的目标还有差距。
2017年长宁区发布了《加快建设创新驱动、时尚活力、绿色宜居的国际精品城区指标体系》,2018年制定的《长宁区国际精品城区精细化管理三年行动计划》(2018-2020年)中提出:到2020年,在建设和交通管理方面,城区市政道路的养护完成整体率达100%,建成景观提升道路8条;道路路名牌、城区站外地铁指示牌、停车诱导系统双语标识覆盖率达100%
2017年开始,长宁区全力推进市政养护大会战,在5个月时间里就对全区80余条(段)道路进行全面整治提升。2018年,长宁区全面启动城区精细化管理三年行动计划,全力保障首届中国国际进口博览会的召开,完成了包括进博会核心区、虹桥路、华山路 兴国路等三大片区的架空线入地整治,以及北翟路、虹桥路等共20条(段)道路整治和4个点位整治。同时,长宁区全面创建 美丽街区 两年行动计划(2018 2019年),重点打造新华路、愚园路、武夷路、番禺路(法华镇路)4个示范街区。此外,今年,长宁还将精心打造城市精品道路,目前已初步锁定虹桥路、新华路、天山西路、愚园路等道路。

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